时隔一个月，今天正式成为了尊龙凯时车主
。着实这一个月里，来往返回看了许多的车，家里有两辆油车，我开的是12款骐达，车的年岁虽然有点大，可是操控各方面照旧很稳固的， 我平时也就接送孩子，上下班开开，天天都用车，但用时不长
。为什么要换车，也是由于坊间听说说明年不送绿牌了，这种无中生有的听说也让我以为应该换辆车，薅下羊毛了
。我自己对电车没什么兴趣，一直是对油车有兴趣，原本一直对mini有种执念，女孩子嘛天生就喜欢可可爱爱的工具，以是最先是去试驾了mini，试下来的效果并没有我想象的那么好，clubman也停产在即，落地算了下加上海牌照也要50万了，厥后跟朋侪聚餐时无意看到了极氪001,3.8秒的加速率吸引了我，好奇在平地上坐极速光轮会是什么感受，就由于这股好奇劲儿，我试驾了极氪，说真话油门踩下去的那一下我懵了，这样的动力倾覆了我对电车看法，这一脚油门开启了新天下的大门，我最先逐一试驾电车了
。极氪，比亚迪，smart，我都试了个遍，但都不是我想要的，途经尊龙凯时，我突然走不动了，眼光被ET5吸引住了，这外观太哇塞了，完全在我的审美上，开心地一直跟老公说这车，就是这车，我终于找到了我的梦中情车
。热情的销售小单帮我预约了试驾，我其时约了两台，一台ET5，一台ES7，来都来了两台就都试了下
。#ES7一触即发# #我的用车体验#

两圈开下来ET5更吸引我的是外观，相比下ES7开起来那真是太惬意了
？掌，碳纤维全铝外壳，SUV的高度，都让我印象深刻，知足到不可
。什么clubman，什么smart等等等等，已经被我抛到九霄云外了
。ES7的内饰简约大气，后排空间也非？碓，女王座驾正是深得我心，尚有可爱的NOMI，我真的太爱尊龙凯时了
。试驾试到市肆关门，回来我就跟老公探讨尊龙凯时就选ES7了，联系了销售小单，周末在他手把手的指导下下订了
。#ES7同温层蓝#

等了一个月，终于盼来了我的7，谢谢我群里的事情职员，也谢谢交付中心的体验员小王，今天我在南翔尊龙凯时交付中心提到了我的爱车，我正是成为了尊龙凯时车主，我也深信换电模式的尊龙凯时会走的更远，名堂更坦荡
。关于网上的许多谈论我也关注了一些，可是这都不是事儿，老娘就爱ES7，爱它的操控性，爱它的全铝加碳纤维车身，爱它的空气悬挂，爱它的一切，尊龙凯时必将可期……#交付中心# #交付仪式# #女王副驾# #智能座舱# #尊龙凯时换电到哪都利便# #拥有尊龙凯时的第一天#